Pe măsură ce municipalitățile iau în considerare valul de capabilități avansate care pot fi încorporate în luminile stradale ale orașelor inteligente, vor face schimb de bune practici. Orașele nu concurează unul împotriva celuilalt când vine vorba de perturbarea tehnologiei. Sunt dornici să împărtășească.
Pe măsură ce dezvoltă reglementări și politici transparente (și le pun în scris) legate de captarea și stocarea video, protocoalele de acces la date, siguranța publică și drepturile digitale ale cetățenilor, interesul de a implementa o anumită formă de iluminare stradală LED conectată ca catalizator pentru orașul inteligent. programele vor crește.
Proprietarii de proprietăți comerciale și industriale, parcuri de birouri, universități și alte entități private cu parcări mari, docuri de încărcare și medii de campus sunt libere să caute soluții inovatoare care includ aplicații de securitate deschise (adică: supraveghere). Este posibil ca aceste instalații private să nu aibă capacitățile vaste de control ale instalațiilor din întreg orașul, dar merită studiate ca bancuri de testare de tehnologie pură.
Între timp, economiile de costuri din sistemele bazate pe LED-uri sunt prea mari pentru ca orașele să le ignore. Ciclul de actualizare fără precedent a LED-urilor din sectorul public va continua și, odată cu acesta, va avea oportunitatea de a crea arhitecturi modulare de iluminat stradal care să poată găzdui noi servicii pe măsură ce acestea devin acceptate (și acceptabile) de-a lungul căii evolutive către orașele inteligente.
Experții în tehnologie ai Microchip vă pot ajuta să înțelegeți mai bine farurile stradale conectate și conectivitatea wireless încorporată, viziunea integrată inteligentă, gateway-uri mobile de bandă largă, tehnologia de iluminat, Power-over-Ethernet (PoE), integrarea senzorilor, selectarea microcontrolerului, consumul de energie și energie, memorie integrată, FPGA design, securitate și alte considerații cheie pentru iluminarea stradală inteligentă.
